Red Bull Air Race regresa a Estambul

Red Bull Air Race se dirige a Estambul, Turquía este próximo 2 de Junio en   la cuarta carrera de la serie, en donde los mejores pilotos se apoderarán del espacio aéreo,   muy cerca del Estuario Golden Horn, a más de 400 kph y   con fuerza de gravedad que llegan a los   10G.

El Británico Paul Bonhomme, se encuentra liderando la Serie Mundial del Red Bull Air Race este año con 15 puntos, a sólo un punto de diferencia del Húngaro, Peter Benseyei, seguido por el americano, Mike Mangold en tercera posición. En la última carrera, realizada en Monument Valley, EUA, Benseyei logró su segunda victoria de la temporada, logrando vencerle a Bonhomme con tan sólo 0.97 segundos de diferencia.
La pista estará localizada muy cerca al Estuario Golden Horn, conocido en Turquía como el ‘Haliç', entre el puente de Galata y el puente de Atatürk. Este año, los pilotos deberán completar dos vueltas del curso, compitiendo entre compuertas de 20 metros de alto y compuertas triples. 
El año pasado se logró un record de espectadores de 1.5 millones, que lograron ver al Americano Kirby Chambliss robarse el show, una victoria que lo llevo a convertirse en el Campeón de la Serie Mundial de Red Bull Air Race 2006. Chambliss, quien actualmente se encuentra en la quinta posición con 7 puntos, tiene mucho trabajo por delante si desea estar entre los tres primeros lugares. El Alcalde de Estambul, Kadir Topbaş , se encuentra emocionado de ser anfitrión del Red Bull Air Race y comentó, “Estamos encantados de contra con otro evento de talla internacional en Estambul, y esperamos nuevamente ver mucho talento y velocidad”.

PARA MAYOR INFORMACIÓN VISITE:    www.redbullairrace.com

“El SISTEMA DE MI EDGE
ME PONE A PENSAR“

Entrevista con el actual campeón mundial Kirby Chambliss (EUA)

El actual campeón de la serie mundial Red Bull Air Race, Kirby Chambliss ganó la mitad de todas las carreras en la ultima temporada y   en las otras cuatro carreras restantes- con excepción de Budapest donde obtuvo el quinto puesto- por lo menos logró subirse al podium. Pero en el 2007 el piloto americano está luchando con su avión y su actuación.

Los resultados de las cuatro competiciones – cuarto lugar en Abu Dhabi, sexto en Río de Janeiro y cuarto en Monument Valley – no son nada de lo que debas alegrarte, ¿cierto?
Chambliss: “Es verdad. No puedo estar satisfecho con siete puntos y me empieza a preocupar. Pero se cuál es la razón.

¿Cuál es?   ¿Se debe a tu   Edge 540, o estás siendo duro contigo?
Chambliss: “Ambas cosas. Comparado con el año pasado la pista es más rápida y con más curvas este año. Mi Edge está en desventaja ahora porque hemos estado enfocándonos en las vueltas y por eso tiene una envergadura de alas más grande para mejorar el vuelo entre las curvas y las esquinas.   Pero esto hace al Edge al rededor de 23 kilos más pesado   que el avión de Peter Besenyei   y de una aceleración menor. Pero también estoy batallando   con mi propia actuación. No he podido lograr un vuelo perfecto hasta ahora. Para obtener un tiempo que me ayude a ganar he estado volando extremadamente cerca de las compuertas. Esta estrategia no me ha funcionado muy bien por el momento.

¿Crees que todavía puedes luchar por el campeonato?
Chambliss: “Evidentemente quiero ganar cada carrera y teóricamente es posible, aún puedo mejorar mi quinto puesto, pero creo que sería muy difícil lograrlo repentinamente considerando el alto nivel de competición. Paul Bonhomme tiene un avión mucho más veloz que el mío. Mike Mangold cada vez está mejor y ha hecho algunas modificaciones aerodinámicas que le van a ser muy útiles.

¿Le has hecho modificaciones a tu Edge 540 para la carrera de esta semana en   Estambul?
Chambliss: “No. Si le hubiese cambiado las alas tendría que haber hecho reajustes a todo lo demás y no estaríamos listos por completo hasta septiembre, en otras palabras hasta la carrera de San Diego. Lo más que puedo hacer para la carrera de Estambul es añadir una propela a un lado del avión para lograr un mejor despegue.”